Elektrofahrzeuge in Logistik und Güterverkehr

Elektrofahrzeuge (EV) verändern die Logistikbranche grundlegend und bieten sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Vorteile für die Lieferketten von Unternehmen, die sie einsetzen.

Was ist ein Elektrofahrzeug?

Ein Elektrofahrzeug (EV) ist ein Fahrzeugtyp, der anstelle eines Verbrennungsmotors, der fossile Brennstoffe wie Benzin oder Diesel verbraucht, von einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben wird. 

Es gibt verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen, z. B. batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs), Hybridelektrofahrzeuge (HEVs), Plug-in-Hybride (PHEVs) oder Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs).

Wie werden Elektrofahrzeuge in der Logistikbranche eingesetzt?

In der Lieferkette im Allgemeinen und in der Logistikbranche im Besonderen werden Elektrofahrzeuge für verschiedene Anwendungen eingesetzt: 

• Verteilung in Städten Elektrische Lieferwagen und Lastwagen werden für die Logistik der letzten Meile in städtischen Gebieten eingesetzt. Diese Fahrzeuge eignen sich ideal für Hauszustellungen, Paketzustellungen oder Kurierdienste in Gebieten mit Emissionsbeschränkungen.
• Interne Lagerung und Beförderung Flurfördermittel und andere elektrische Flurförderfahrzeuge werden in Lagern und Vertriebszentren eingesetzt. Sie sind leise und stoßen keine Abgase aus, was die Arbeitsbedingungen für die Lagermitarbeiter verbessert. Ein Beispiel dafür sind autonome mobile Roboter, auch AMR genannt.
• Schwerer Güterverkehr Der Einsatz von Elektro-Lkw im Fernverkehr erlebt einen Aufschwung. Inzwischen transportieren sie bereits Waren zwischen Verteilungszentren und entlang der Lieferkette. Sie stehen jedoch noch vor Herausforderungen in Bezug auf Autonomie und Ladeinfrastruktur. 
• Gewerbliche Flotten Kurier- und Paketdienste stellen ihre Flotten auf Elektrofahrzeuge um, um die Betriebskosten und den Kohlendioxidausstoß zu senken und die Umweltvorschriften einzuhalten.

Vorteile von Elektrofahrzeugen in der Logistik

Die Integration von Elektrofahrzeugen in die Lieferkette bietet zahlreiche Vorteile – von der Senkung der Betriebskosten bis zur Verbesserung der ökologischen Nachhaltigkeit und der öffentlichen Gesundheit.

• Verringerung der Emissionen Elektrofahrzeuge stoßen während des Betriebs keine Treibhausgase aus und verringern so den CO2-Fußabdruck des Logistikbetriebs.
• Energieeffizienz Elektromotoren sind effizienter als Verbrennungsmotoren, d. h. sie wandeln einen größeren Teil der in der Batterie gespeicherten Energie in Bewegung um.
• Geringere Betriebskosten Elektrofahrzeuge haben weniger bewegliche Teile als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, was die Wartungskosten senkt. Außerdem ist Strom oft billiger als fossile Brennstoffe.
• Einhaltung von Vorschriften In vielen Städten werden Umweltzonen und Beschränkungen für umweltschädliche Fahrzeuge eingeführt. Mit Elektrofahrzeugen können Unternehmen diese Vorschriften einhalten und Geldbußen vermeiden.
• Technologische Innovationen Die Einführung von Elektrofahrzeugen in die Lieferkette fördert die Innovation in verwandten Technologien wie Telemetrie, Flottenmanagement und intelligente Ladesysteme.
• Verbesserung der öffentlichen Gesundheit Geringere Fahrzeugemissionen tragen zu einer besseren Luftqualität bei, was sich insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten positiv auswirken kann.

Was ist das logistische Problem bei Elektrofahrzeugen?

Elektrofahrzeuge bieten zwar zahlreiche Vorteile für die Lieferkette, aber auch einige Herausforderungen, die zur Maximierung ihrer Effektivität und Effizienz bewältigt werden müssen.

• Infrastruktur und Ladezeit Das Fehlen eines robusten und weit verteilten Netzes von Ladestationen kann die Einführung und den effektiven Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Logistik einschränken. Darüber hinaus dauert das Aufladen eines Elektrofahrzeugs trotz verbesserter Schnellladetechnologie manchmal länger als das Tanken von Kraftstoff, was die betriebliche Effizienz beeinträchtigen kann.
• Autonomie Elektrofahrzeuge haben in der Regel eine geringere Reichweite als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Dies kann bei längeren Strecken ein Problem darstellen, da hier eine sorgfältige Planung erforderlich ist, um eine Entladung der Batterie zu vermeiden. Die Batterietechnologien verbessern sich jedoch ständig.
• Anfängliche Kosten Die Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen sind immer noch höher als die von herkömmlichen Fahrzeugen. Niedrigere Betriebskosten und staatliche Subventionen können diesen Unterschied jedoch wettmachen.
• Gewicht der Batterien Batterien für Elektrofahrzeuge sind schwer, was die Nutzlastkapazität des Fahrzeugs einschränken kann. Dies gilt insbesondere für Lkw und Lieferwagen, bei denen die Maximierung der Nutzlast für die betriebliche Effizienz entscheidend ist.
• Herausforderungen bei der Tourenplanung Bei der Tourenplanung für Elektrofahrzeuge müssen die Verfügbarkeit von Ladestationen und die Reichweite der Fahrzeuge berücksichtigt werden. Dies kann die Logistik erschweren und erfordert fortschrittliche Software zur Optimierung der Touren.

Beispiele für den Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Logistik

Der Einsatz von Elektrofahrzeugen in der Lieferkette und in der Logistik nimmt weltweit rasant zu, und viele führende Unternehmen setzen diese Technologie zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und der betrieblichen Effizienz ein. 

• DHL: Das deutsche Logistikunternehmen hat seine Flotte mit mehr als 2.000 elektrischen Lieferwagen weltweit ausgestattet, um seine führende Position beim Einsatz von Elektrotransportern für die letzte Meile weltweit auszubauen. Die Deutsche Post DHL Group strebt bis 2030 einen Anteil von 60 % an E-Fahrzeugen an, die für die klimaneutrale Abholung und Zustellung eingesetzt werden sollen. DHL hat darüber hinaus in Pozzuolo Martesana (Italien) das erste Kompetenzzentrum für Elektrofahrzeuge in Kontinentaleuropa eröffnet, das auf die wachsende Nachfrage auf dem italienischen Markt ausgerichtet ist. 
• UPS: Der Paketzusteller führt in Paris mehr als 100 neue Elektrofahrzeuge ein und plant, bis Ende 2024 mehr als 600 Elektrofahrzeuge bereitzustellen.
• FedEx: Das Unternehmen hat in diesem Jahr 33 neue elektrische Lieferwagen in Empfang genommen, mit denen es seine Paketabhol- und -zustellrouten im Zentrum von Madrid und Barcelona abdecken will. 

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Die Logistikbranche befindet sich mit der Einführung von Elektrofahrzeugen in einem entscheidenden Wandel. Trotz einiger Nachteile machen die Vorteile in Bezug auf Nachhaltigkeit, geringere Betriebskosten und Einhaltung gesetzlicher Vorschriften Elektrofahrzeuge zu einer attraktiven Option für Unternehmen. Angesichts der kontinuierlichen Verbesserung der Ladeinfrastruktur und der Batterietechnologie ist in den kommenden Jahren mit einem verstärkten Einsatz von Elektrofahrzeugen in der globalen Logistik zu rechnen.

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